維修提高了塔機的使用壽命，減少了維修次數和故障率，提高了塔機駕駛員的效率和工程進度保障。對塔機進行定期檢查、調整、潤滑、擰緊、清洗和推廣6項工作。主要包括日常維護、月檢管理和潤滑管理。

日常維護是塔臺司機的職能責任。也就是說，在每個班級前后，按照使用說明書做好維護工作的同時，解決和修理暫時的問題。檢查主要以視覺檢查和功能測試為主，如果檢查可以發現企業難以解決的問題，應使用單位信息技術管理人員通過組織維修，并記錄維修和保養情況交接的記錄。日常維護重點是清潔、潤滑、檢查、調整、更換主要力量結構部件、安全防護裝置、工作機構、操作機構、電氣控制系統等，并更換損壞的部件。

一、金屬結構件的維護和保養

1、嚴格執行起重機鋼結構報廢標準。

2、對受到主要力的框架成員，應檢查金屬疲勞強度、焊接裂紋、結構變形、斷裂等，應檢查主要力框架成員的主要焊接和焊接熱影響區域的母料，如果發現異常，應予以處理。必須使用以下過程執行結構件檢查。

(1)日常管理檢查：塔每工作80小時要進行企業日常監督檢查。塔臺司機在換班時要檢查各個連接部位的螺栓擰緊情況，如果松了，要及時擰緊。

(2)發現塔機有異常聲音、操作錯誤、塔機安全裝置故障等情況時，應檢查并記錄。

(3)施工完成后，塔樓解體后，工程技術人員和專業服務專家應詳細檢查和記錄。

3、運輸過程中，應盡可能防止車架變形和碰撞損傷。

每4、6個月噴一次油漆。涂裝前，應清除金屬表面的銹斑、油污等污垢。

二、鋼絲繩和維修

1.鋼絲繩在使用管理過程中，應防止出現鋼絲繩附著環、絞、彎或雜物，防止與機器或其他一些雜物沒有發生貿易摩擦。

2.塔式起重機安裝后(使用前)，對鋼絲繩進行潤滑，并涂一次石墨潤滑脂，以后將根據“起重機潤滑表”進行鋼絲繩的潤滑。

3.塔式機的總體結構設計過程中不允許鋼絲繩無限期使用網絡壽命，有下列情形之一的，覺得我們應當及時報廢：

(1)鋼絲繩6 19-D (D鋼絲直徑)在6d長度內切斷5個以上，在30d長度內切斷10個以上。

(2)鋼絲繩6 37-D (D鋼絲繩直徑)在6d長度內切斷10根以上導線的數量。30d路我的單絲數超過19條。

(3)鋼絲繩相互緊靠，在6d長度內，即使絲綢數量不超過5根，也要丟棄。

(4)鋼絲繩沒有斷裂，但鋼絲繩磨損達到直徑的40% ，或鋼絲繩比公稱直徑小7% ，或鋼絲繩明顯彎曲等。

(5)鋼絲繩失去正常形狀，產生波浪、籠扭曲、繩股突出、絲突出、繩直徑局部增大、扭結、繩直徑局部變小、部分變扁、彎曲等畸形。

(6)鋼絲繩最大直徑在特殊的熱作用下，外部環境出現可識別的顏色時。

塔機廠家提醒各位：當熔化或運輸熱金屬、酸溶液、炸藥、可燃物時，鋼絲繩破損報廢數量將減少一半。